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场景为王成本制胜 智能驾驶的机遇和挑战

发布时间: 2018-10-24 20:06 来源: 中国巴蜀在线 字体: [增大] [减小]

摘要: 10月17日,2018蔚来资本企业家峰会在上海召开。在蔚来资本管理合伙人朱岩的主持下,来自智能驾驶领域的领先企业共同探讨了出行下半场的机遇和挑战。嬴彻科技CEO马喆人和其他嘉宾就自动驾驶技术的落地场景、物流行业TCO(Total Cost Ownership全生命周期成本)、以及中美科技差距等当下热门话题交流分享。
      中国巴蜀在线四川成都10月24日讯   10月17日,2018蔚来资本企业家峰会在上海召开。在蔚来资本管理合伙人朱岩的主持下,来自智能驾驶领域的领先企业共同探讨了出行下半场的机遇和挑战。嬴彻科技CEO马喆人和其他嘉宾就自动驾驶技术的落地场景、物流行业TCO(Total Cost Ownership全生命周期成本)、以及中美科技差距等当下热门话题交流分享。 

      嬴彻科技马喆人称,跨城物流是规模最大、经济性良好的应用场景。作为一家自带自动驾驶技术的城际物流运营公司,目前在研发基于L3和L4标准的自动驾驶城际卡车。此外,主线科技CEO张天雷则透露了当初选择港口这个物流相关场景的思考过程。   Momenta CEO曹旭东分享了抖音上的一段车队老板吐槽司机难管的顺口溜后,台上气氛活跃起来。

            

      马喆人说,大家一直在讲TCO,这个真正是运用自动驾驶技术到物流行业的切入点,看TCO的构成,油耗占33%,司机成本占20-25%,而装备成本不到7%都。所以通过一些优化或改善的手段,做到一百公里司机至多干预一次,最终就是油耗降低、安全性能提升、人力成本下降。这里面机会很大,物流是一个成本效率非常敏感的生意。成本效率提升3-5%,对物流行业来说是巨大价值。“所以我们的想法很简单:安全、省油,把爷从驾驶员变成车辆管理员,就是我们技术产生的核心价值!”他说。
      马喆人对TCO的这一番见解引起其他嘉宾的强烈共鸣。主线科技张天雷表示:“港口在过去三十年一直在从事利润率不到10%的行业,这个行业一直想用技术革新去降本增效,现在人工智能技术来了,所以他们非常欢迎这件事情。我们在去年7月就锁定了跟天津港的合作。”
      在谈到自动驾驶技术领域里中美两国差距时,嬴彻科技CEO马喆人认为:“这个领域只有两级,就是硅谷和其他地方。在近期要真正积累技术,或者把硅谷的技术拿过来,或者像嬴彻的做法在硅谷建立自己的技术研发中心。“
      在讨论接近尾声时,主持人朱岩总结道:智能化的应用已不限于自动驾驶,也跨越到其他场景。虽然挑战不一样,但大家都在关注出行和物流行业的时间解放,安全提升和效率提升。这些努力和投入必将对行业产生巨大的积极效果。
                                                                              文/钱柯悦    编辑/林楠
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